{"id":1019,"date":"2016-03-05T00:28:46","date_gmt":"2016-03-04T22:28:46","guid":{"rendered":"http:\/\/tcms-ski.fr\/wordpress\/?p=1019"},"modified":"2019-12-30T10:44:45","modified_gmt":"2019-12-30T08:44:45","slug":"raid-ski-de-randonnee-en-norvege-alpes-de-lyngen-du-5-au-12-mars-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tcms-ski.fr\/?p=1019","title":{"rendered":"Raid Ski de randonn\u00e9e en Norv\u00e8ge (Alpes de Lyngen) du 5 au 12 mars 2016"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #3366ff;\"><strong>Samedi 5 mars\u00a0:<\/strong><\/span><br \/>\nJour de notre d\u00e9part en avion pour la Laponie norv\u00e9gienne. Nous nous retrouvons tous ensemble vers 10h00 \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Charles de Gaulle. Le groupe se compose d\u2019une fille (Audrey) et de dix gar\u00e7ons (Benjamin, G\u00e9rald, Hubert, Jacques, Laurent, Olivier, Philippe, R\u00e9gis, Yann et St\u00e9phane). Pour la petite histoire, Audrey aurait d\u00fb \u00eatre accompagn\u00e9e par son compagnon Patrice mais celui-ci \u00e9tant carri\u00e9riste a opt\u00e9 pour une formation professionnelle\u2026 Je plaisante bien-s\u00fbr car nous aurions pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 l\u2019avoir en notre compagnie. Vivement la prochaine exp\u00e9dition norv\u00e9gienne \ud83d\ude09<br \/>\nCertains d\u2019entre nous (neuf) sont partis la veille de Toulouse en voiture ou en train de nuit. En attendant notre d\u00e9part (12h00), nous finissons la r\u00e9partition du mat\u00e9riel (skis et mat\u00e9riels divers) dans les diff\u00e9rents bagages et housses \u00e0 skis afin d\u2019\u00e9quilibrer le plus possible la contrainte du poids. Pas de retard au d\u00e9part et nous voil\u00e0 partis pour Oslo, escale avant de prendre un deuxi\u00e8me vol pour Troms\u00f8, la ville o\u00f9 nous attend le bateau de notre \u00ab croisi\u00e8re \u00bb dans les fjords. Croisi\u00e8re \u00e9tant un peu exag\u00e9r\u00e9e car notre but du s\u00e9jour n\u2019est pas le farniente dans des transats sur le pont du bateau, voire la baignade. Quoique, vous lirez plus tard\u2026<br \/>\nNous atterrissons \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e0 l\u2019heure (20h00) \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Troms\u00f8. Le voyage s\u2019est tr\u00e8s bien pass\u00e9 car \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e nous r\u00e9cup\u00e9rons tous nos bagages et housses. Maintenant direction le port en taxi pour \u00eatre accueillis \u00e0 notre arriv\u00e9e par Bernard le responsable de l\u2019organisme. Celui-ci nous am\u00e8ne \u00e0 notre bateau (le Caroline Mathilde) o\u00f9 nous faisons la connaissance de l\u2019\u00e9quipage\u00a0: la capitaine Orlane et le cuisinier Gauthier. Petite satisfaction, Audrey ne sera pas la seule fille durant le s\u00e9jour m\u00eame si cela ne la d\u00e9rangeait pas.<br \/>\nApr\u00e8s visite du bateau, explication des diff\u00e9rents d\u00e9tails par Bernard et prise de possession des couchettes, nous pouvons nous mettre \u00e0 table pour d\u00eener.\u00a0\ud83d\ude42<br \/>\nNous passons la nuit dans le port car notre d\u00e9part se fera le lendemain matin pour notre premi\u00e8re sortie de rando.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/photos.app.goo.gl\/TGmvG3kVnhTage3a7\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #ff9900;\">Photos de la journ\u00e9e<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #3366ff;\">Dimanche 6 mars\u00a0:<\/span><\/strong><br \/>\nD\u00e9marrage du moteur du Caroline Mathilde vers 6h00 pour notre destination du jour mais nous ne sommes pas oblig\u00e9s de sortir du lit, chose entendue la veille avec notre capitaine. En effet il y a environ deux heures de trajet pour acc\u00e9der au mouillage. Chacun se l\u00e8ve \u00e0 son rythme pour s\u2019habiller et prendre le petit d\u00e9jeuner. Grande satisfaction, il fait beau\u00a0!!! Nous profitons \u00e9galement du trajet pour admirer le paysage\u00a0: montagnes enneig\u00e9es et mer sur laquelle nous naviguons.\u00a0\ud83d\ude42<br \/>\nA proximit\u00e9 du mouillage, nous commen\u00e7ons \u00e0 pr\u00e9parer nos affaires pour la rando et l\u2019\u00e9quipage nous explique comment l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la plage va se faire. A l\u2019aide de la barque \u00e0 moteur et non \u00e0 rames, nous ne sommes pas des gal\u00e9riens tout de m\u00eame\u2026\u00a0\ud83d\ude42 Chose \u00e9galement marrante pour des montagnards, c\u2019est la mise des gilets de sauvetage, s\u00e9curit\u00e9 maritime oblige, m\u00eame si les chances de survie dans une eau \u00e0 5\u00b0C est tr\u00e8s faible avec gilet ou sans gilet&#8230;autant couler de suite.\u00a0\ud83d\ude42<br \/>\nC\u2019est Gauthier, \u00e9quip\u00e9 d\u2019une superbe combinaison n\u00e9opr\u00e8ne qui nous embarque et nous am\u00e8ne par groupe de quatre \u00e0 l\u2019aide du petit bateau \u00e0 moteur. Apr\u00e8s trois allers-retours, nous nous retrouvons tous pr\u00eats \u00e0 attaquer la mont\u00e9e. Un petit essai de radio VHF avec nos marins afin de les pr\u00e9venir en cas d\u2019accident mais surtout pour que Gauthier vienne nous r\u00e9cup\u00e9rer \u00e0 notre retour.<br \/>\nLe sommet du jour\u00a0: le Nordfjellet (1000 m). Un sommet de 1000 m\u00e8tres, cela ne fait pas tr\u00e8s haut mais le d\u00e9part se fait au niveau de la mer.\u00a0\ud83d\ude42 Pour une premi\u00e8re journ\u00e9e, 1000 m\u00e8tres c\u2019est parfait pour une mise en jambe\u2026 La mont\u00e9e se passe tr\u00e8s bien et tout le monde profite de ce paysage f\u00e9\u00e9rique. Une premi\u00e8re pour tout le monde de voir la mer skis aux pieds. Apr\u00e8s 2h30 de mont\u00e9e, on se retrouve tous ensemble au sommet. Nous profitons de la vue et apr\u00e8s une petite pose, nous attaquons la descente. Quarante minutes plus tard nous sommes de nouveau \u00e0 la plage\u2026 Un petit coup de radio VHF pour pr\u00e9venir que Gauthier peut remettre sa magnifique combinaison pour revenir nous chercher.<br \/>\nDe retour sur le Caroline Mathilde, tout le monde est enchant\u00e9. Apr\u00e8s rangement du mat\u00e9riel, il temps de se mettre les pieds sous la table pour prendre la collation que notre cuisinier nous \u00e0 pr\u00e9parer.<br \/>\nPendant que nous remplissons nos panses, nous naviguons \u00e0 destination de notre prochain point de chute, \u00e0 savoir le port de Sandneset. Le temps de parcours est estim\u00e9 \u00e0 environ trois heures (Apr\u00e8s trois heures de navigation, quelques parties de Polignac (jeu de cartes d\u2019enfoir\u00e9s\u00a0\ud83d\ude42 ) et le passage \u00e0 la douche pour tout le monde, nous arrivons \u00e0 bon port.<br \/>\nVers les 18h, il temps de passer aux choses s\u00e9rieuses, \u00e0 savoir notre premier ap\u00e9ro du s\u00e9jour. On n\u2019a pas pass\u00e9 tout cet alcool en contre bande \u00e0 la douane norv\u00e9gienne pour le jeter \u00e0 la mer en fin de s\u00e9jour si il nous en reste.\u00a0\ud83d\ude42<br \/>\nApr\u00e8s l\u2019ap\u00e9ro, nous passons \u00e0 table et nous nous r\u00e9galons du repas que Gauthier nous a concoct\u00e9.<br \/>\nA l\u2019issue du repas, la journ\u00e9e va se terminer par un \u00e9v\u00e9nement que nous esp\u00e9rions tous durant notre s\u00e9jour\u00a0: les aurores bor\u00e9ales. Bingo\u00a0!!! Nous sortons donc tous sur le pont pour admirer ce spectacle. Apr\u00e8s de nombreux clich\u00e9s et l\u2019arr\u00eat du ph\u00e9nom\u00e8ne, nous rentrons au chaud.<br \/>\nEn conclusion, une premi\u00e8re journ\u00e9e fabuleuse\u00a0: beau temps, beaux panoramas, ski agr\u00e9able, bonne navigation et aurore bor\u00e9ale. Un ensemble qui ne devrait pas nous faire faire des cauchemars durant la nuit.\u00a0\ud83d\ude42<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/tcms-ski.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/J1-Nordfjellet.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #ff99cc;\"><strong>Plan du parcours de la journ\u00e9e<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/photos.app.goo.gl\/jABZQiiN4EYRnHwK6\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #ff9900;\">Photos de la journ\u00e9e<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #3366ff;\">Lundi 7 mars\u00a0:<\/span><\/strong><br \/>\nLe r\u00e9veil est relativement matinal car la journ\u00e9e devrait \u00eatre un peu plus longue que la veille. Il se fait au son du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne vers 6h30 pour faire monter la temp\u00e9rature car au r\u00e9veil celle-ci est \u00e0 9\u00b0C dans les compartiments \u00ab couchettes \u00bb\u2026 On se retrouve les uns apr\u00e8s les autres au petit d\u00e9jeuner.<br \/>\nLe programme de la journ\u00e9e est le Storgalten (1219m) avec un itin\u00e9raire en boucle. Premi\u00e8re \u00e9tape depuis le port d\u2019attache, le col entre le Litlegalten et le Storgalten. Le temps est maussade mais les nuages sont en altitude donc pas de probl\u00e8me de visibilit\u00e9. Autre contrainte de la journ\u00e9e, une des chaussures de Benjamin qui \u00e0 casser au niveau du rivet du pivot ext\u00e9rieur du maintien de la tige et de la coque. Heureusement, nous avons dans le groupe bricoleurs et ing\u00e9nieur qui arrivent \u00e0 r\u00e9parer la pompe. Essentiel pour la suite du s\u00e9jour de Benjamin.<br \/>\nLa mont\u00e9e au col (730m) se fait sans probl\u00e8me, seul petite contrainte au col pour descendre vers le lac Kalddalsvatnet (477m) une grosse corniche qui nous impose de faire une petite travers\u00e9e \u00e0 gauche pour attaquer la descente. Descente qui nous m\u00e8ne sur un lac gel\u00e9. L\u00e0, on remet les peaux pour attaquer une nouvelle mont\u00e9e qui nous m\u00e8nera jusqu\u2019au glacier Gamvikbl\u00e5isen pour finir au sommet. Point positif en plus du sommet, l\u2019am\u00e9lioration du temps pour la descente de retour. Nous repartons sur le glacier rive droite jusqu\u2019\u00e0 un col (980m) pour ensuite basculer sur le versant Ouest pour finir jusqu\u2019\u00e0 la route (0m) qui nous permettra de revenir \u00e0 pieds jusqu\u2019au bateau.<br \/>\nUne belle sortie en boucle avec un temps mitig\u00e9 mais tr\u00e8s correct lors de la descente.\u00a0\ud83d\ude42<br \/>\nAutre satisfaction de la journ\u00e9e, la r\u00e9paration de la chaussure de Benjamin a tenu le choc. Elle tiendra le choc tout le s\u00e9jour.<br \/>\nA notre retour, la collation nous attend. Nous la prenons pendant qu\u2019Orlane d\u00e9marre le Caroline Mathilde pour nous amener vers notre prochain port. Le temps de parcours est estim\u00e9 \u00e0 au moins quatre heures avec une mer qui bouge un tout petit peu, au grand regret de Philippe qui se gave de suite de Cocculine, un anti mal de mer et non un anti corne\u2026\u00a0\ud83d\ude42 Tout cela pour \u00e9viter de vomir par-dessus bord. Il faut dire qu\u2019il a encore en m\u00e9moire une mauvaise exp\u00e9rience sur le sujet. Bref, le trajet se passe bien entre les parties de jeux de cartes et la d\u00e9gustation de la bi\u00e8re norv\u00e9gienne\u2026 Nous arrivons \u00e0 Djupvik \u00e0 la nuit tomb\u00e9e.<br \/>\nCette fin de soir\u00e9e ne se conclura pas comme la veille par une aurore bor\u00e9ale car le ciel est couvert.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/tcms-ski.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/J2-Storgalten.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #ff99cc;\"><strong>Plan du parcours de la journ\u00e9e<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/photos.app.goo.gl\/Xm6XjxEJLtwGSLEC9\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #ff9900;\">Photos de la journ\u00e9e<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #3366ff;\">Mardi 8 mars\u00a0:<\/span><\/strong><br \/>\nLe r\u00e9veil se passe comme d\u2019habitude, au son du groupe \u00e9lectro\u2026<br \/>\nCe matin, nous partons directement depuis le port de Djupvik pour le Storhaugen (1142m). Le temps n\u2019est pas terrible mais les nuages sont hauts donc on ne devrait pas \u00eatre trop g\u00ean\u00e9s. Les skis sur le sac nous empruntons la route que nous quittons apr\u00e8s un kilom\u00e8tre environ pour se lancer dans un bois afin de trouver le d\u00e9but de l\u2019itin\u00e9raire. Apr\u00e8s 400 m\u00e8tres de mont\u00e9e, nous sortons du bois pour observer un peu mieux le parcours qui doit nous mener au sommet ainsi que les autres sommets alentours. Apr\u00e8s observation, j\u2019opte pour une \u00ab variante \u00bb&#8230; Changement de sommet car il me para\u00eet plus int\u00e9ressant, le Sorbmeg\u00e1is\u00e1 (1288m). Nous changeons donc d\u2019itin\u00e9raire. Quelques minutes apr\u00e8s, nous observons au loin un troupeau de rennes qui dispara\u00eet derri\u00e8re une croupe et qui pour une raison inconnue r\u00e9appara\u00eet et nous passent \u00e0 environ 30 m\u00e8tres. Encore une vision hors du commun pyr\u00e9n\u00e9en, \u00e0 part les isards\u00a0!!! Apr\u00e8s ce spectacle nous continuons la mont\u00e9e. Apr\u00e8s 3h45, nous arrivons au sommet. Nous restons environ 15mn avant d\u2019attaquer la descente. Les 300 premiers m\u00e8tres se font dans les nuages puis on sort enfin de la pur\u00e9e pour profiter un peu plus de la descente. Afin d\u2019\u00e9viter une l\u00e9g\u00e8re remont\u00e9e pour revenir vers le bois par lequel nous \u00e9tions mont\u00e9s et de profiter au maximum de la descente, je d\u00e9cide de finir par une combe bois\u00e9e qui nous obligera \u00e0 marcher 2,5 kms sur la route pour revenir au bateau. Revers de la \u00ab variante \u00bb \ud83d\ude09<br \/>\nApr\u00e8s avoir tous embarqu\u00e9s et rang\u00e9s le mat\u00e9riel, nous partons vers la prochaine destination pas tr\u00e8s loin, le village d\u2019Hamnnes.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/tcms-ski.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/J3-Sorbme-Gaisa.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong><span style=\"color: #ff99cc;\">Plan du parcours de la journ\u00e9e<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/photos.app.goo.gl\/n69tH1PNjNAGNy2z7\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #ff9900;\">Photos de la journ\u00e9e<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #3366ff;\">Mercredi 9 mars\u00a0:<\/span><\/strong><br \/>\nCe jour nous ram\u00e8ne le beau temps m\u00eame si les deux jours pr\u00e9c\u00e9dents n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 si mauvais que cela. L\u2019objectif du jour\u00a0: le Kjelv\u00e5gtinden (1104m). Nous quittons le port du village pour attaquer la mont\u00e9e sur une piste bois\u00e9e menant \u00e0 un petit plateau (300m). Ensuite nous poursuivons la mont\u00e9e jusqu\u2019au sommet sur des pentes homog\u00e8nes en passant \u00e0 proximit\u00e9 d\u2019un couloir donnant envie \u00e0 certains\u2026 Apr\u00e8s un peu moins de 2h45, nous atteignons l\u2019objectif avec toujours la m\u00eame satisfaction du paysage environnant.<br \/>\nLa descente sera super sous un soleil radieux, une bonne neige et une belle vue sur la mer. Etant certainement un peu gris\u00e9 par la descente, G\u00e9rald en oublie l\u2019itin\u00e9raire de retour dans le bois. On l\u2019attend une dizaine de minutes \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e et r\u00e9apparait en provenance de l\u2019Est. Un passage par une piste de ski de fond\u00a0\ud83d\ude42<br \/>\nOn profite de Hamnnes pour faire un tour dans l\u2019\u00e9picerie la plus septentrionale de Norv\u00e8ge. On en profite pour acheter des bi\u00e8res norv\u00e9giennes et de la morue s\u00e9ch\u00e9e. Morue qui voyagera jusqu\u2019\u00e0 Paris et finira m\u00eame jusqu\u2019au s\u00e9jour du club \u00e0 La Cluza (dans le sac de Philippe)\u2026<br \/>\nApr\u00e8s d\u00e9gustation de la bi\u00e8re sur le pont du Caroline Mathilde, nous quittons Hamnnes pour Jekthamna (Ile de Vorter\u00f8ya).<br \/>\nLa nuit tomb\u00e9e apr\u00e8s le d\u00eener, nous profitons \u00e0 nouveau d\u2019aurores bor\u00e9ales.\u00a0\ud83d\ude42<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/tcms-ski.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/J4-Kjelvagtinden.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong><span style=\"color: #ff99cc;\">Plan du parcours de la journ\u00e9e<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/photos.app.goo.gl\/B9GCWDJ2qimYAJ8q6\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #ff9900;\">Photos de la journ\u00e9e<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #3366ff;\">Jeudi 10 mars\u00a0:<\/span><\/strong><br \/>\nCe matin nous quittons le minuscule port de Jekthamna pour l\u2019\u00eele de Kagen (en face de Jekthamna) afin de faire le Store K\u00e5gtinden (1228m). Pour cela Gauthier nous d\u00e9barque sur la plage de Nyvoll. Ce sommet sera compl\u00e9t\u00e9 apr\u00e8s une descente de 900 m\u00e8tres par un autre sommet, le Redotinden (848m) pour finir sur la plage de Solli afin que nos marins viennent nous chercher.<br \/>\nDu fait du relief assez prononc\u00e9 nous faisons les 800 premiers m\u00e8tres sans pose. Ensuite nous continuons pour atteindre le sommet 2h30 apr\u00e8s notre d\u00e9part de la plage. Le sommet est d\u2019une particularit\u00e9 stup\u00e9fiante, un genre de chou-fleur de neige certainement provoqu\u00e9 par le vent.<br \/>\nNous attaquons la descente c\u00f4t\u00e9 Sud-Ouest, tranquille sur 300m puis plus raide (plus de 30\u00b0) sur 200m pour ensuite s\u2019engager dans un grand vallon qui nous m\u00e8ne \u00e0 l\u2019endroit de remise des peaux pour remonter vers le Redotinden. Les 500 derniers m\u00e8tres de mont\u00e9e ne sont pas trop raides, ce n\u2019est pas plus mal car \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e cela fera quand m\u00eame une journ\u00e9e \u00e0 1800m positif\u2026<br \/>\nNous quittons le sommet apr\u00e8s une assez longue pose. La descente est super. A mi- descente, je pr\u00e9viens Orlane par radio qu\u2019elle peut venir nous r\u00e9cup\u00e9rer. Nous finissons en prime dans de la poudreuse. A l\u2019approche de la plage, nous apercevons le bateau s\u2019approchait vers nous. Une dizaine de minutes apr\u00e8s notre arriv\u00e9e, Gauthier vient nous r\u00e9cup\u00e9rer. Encore une tr\u00e8s belle sortie par beau temps.<br \/>\nDe retour sur le bateau, nous attaquons notre retour vers l\u2019Ouest en direction de Solheim. Nous y arrivons \u00e0 la tomb\u00e9e de la nuit.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/tcms-ski.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/J5-Store-Kagtinden-Redotinden.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong><span style=\"color: #ff99cc;\">Plan du parcours de la journ\u00e9e<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/photos.app.goo.gl\/iEYjsHb3fbajZCN97\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #ff9900;\">Photos de la journ\u00e9e<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #3366ff;\">Vendredi 11 mars\u00a0:<\/span><\/strong><br \/>\nPour notre derni\u00e8re sortie nous devons faire environ une heure de bateau pour atteindre notre d\u00e9barquement dans la baie de Nakkevika. Le but de la sortie est une travers\u00e9e en passant par l\u2019ant\u00e9cime de l\u2019Ullstinden (1078m). Encore une journ\u00e9e ensoleill\u00e9e, on ne va pas s\u2019en plaindre. \u00a0\ud83d\ude42<br \/>\nAvantage du jour, quand nous arrivons dans la baie nous apercevons un groupe qui attaque tr\u00e8s certainement le m\u00eame itin\u00e9raire. La trace dans la poudreuse va \u00eatre faite. Cool\u00a0!!!<br \/>\nNous laissons Gauthier et Orlane, ils nous r\u00e9cup\u00e9rerons de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de la pointe terrestre que nous allons traverser. La premi\u00e8re partie est tranquille, ensuite la pente se raidit pour atteindre vers 500m le lac de Nakkevatnet. Nous atteignons notre dernier sommet de notre s\u00e9jour norv\u00e9gien apr\u00e8s un peu plus de 2h30. On profite bien avant d\u2019attaquer la descente sur Snarby. Cette derni\u00e8re sera comme \u00e0 peu pr\u00e8s toutes celles que nous avons faites durant les cinq jours. A savoir 500 m\u00e8tres de neige un peu vent\u00e9e en haut et poudreuse sur les 500 derniers m\u00e8tres. Avant d\u2019atteindre la plage, je pr\u00e9viens Orlane que Gauthier peut enfiler sa combinaison pour venir nous chercher. Apr\u00e8s notre retour sur le Caroline-Mathilde, Olivier se lance dans ce qu\u2019il a dit qu\u2019il ferait. A savoir une courte baignade dans une eau \u00e0 5\u00b0C. Ah, cet ari\u00e8geois\u00a0!!!\u2026<br \/>\nApr\u00e8s cet \u00e9pisode, nous rentrons sur Troms\u00f8. Nous mettrons environ trois heures pour arriver au port. Chose assez remarquable\u00a0: le temps se g\u00e2te \u00e0 l\u2019approche du port et cela finira par la pluie vers 20h00. Nous aurons eu vraiment de la chance sur les conditions climatiques\u2026<br \/>\nNous profitons de la derni\u00e8re soir\u00e9e et du dernier repas que Gauthier nous a concoct\u00e9 accompagn\u00e9 des derni\u00e8res bouteilles de vin\u2026 \ud83d\ude09<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/tcms-ski.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/J6-Ullstinden.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong><span style=\"color: #ff99cc;\">Plan du parcours de la journ\u00e9e<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/photos.app.goo.gl\/KF2eXDcTLKqDcfo9A\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #ff9900;\">Photos de la journ\u00e9e<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #3366ff;\">Samedi 12 mars\u00a0:<\/span><\/strong><br \/>\nDernier r\u00e9veil, pas au son du groupe ce matin car le bateau est branch\u00e9 sur une prise\u2026\u00a0\ud83d\ude42<br \/>\nApr\u00e8s le bouclage des sacs, ils nous restent un peu de temps avant que le taxi vienne nous chercher pour nous amener \u00e0 l\u2019a\u00e9roport. Certains en profitent pour faire un tour dans la ville et faire tourner le commerce local en ramenant quelques souvenirs.<br \/>\nIl est l\u2019heure de quitter le port, chose que nous faisons en disant au revoir \u00e0 notre capitaine Orlane, notre cuisinier Gauthier et Bernard le responsable d\u2019Escale Polaire.<\/p>\n<p><span style=\"color: #3366ff;\"><strong>Conclusion\u00a0:<\/strong><\/span><br \/>\nNous avons pass\u00e9 un s\u00e9jour assez fabuleux pour plusieurs raisons. Tout d\u2019abord, le temps a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s favorable (4 jours de beau et 2 jours de moyen avec quand m\u00eame quelques rayons de soleil). Ensuite les paysages sont hors du commun pour le ski, \u00e0 savoir la vue sur la mer quasiment en permanence. Apr\u00e8s, il est a not\u00e9 que l\u2019\u00e9quipage compos\u00e9 d\u2019Orlane et Gauthier \u00e9tait tr\u00e8s agr\u00e9able et pro. En prime, nous avons bien mang\u00e9. Enfin, la cerise sur le g\u00e2teau de notre s\u00e9jour, les aurores bor\u00e9ales. \u00c9v\u00e9nements que l\u2019on ne peut voir qu\u2019\u00e0 ces latitudes.<br \/>\nPour finir, je tiens \u00e0 remercier tous les membres du groupe.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/tcms-ski.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Parcours-Caroline-Mathilde.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #ff99cc;\"><strong>Plan du parcours du bateau lors du s\u00e9jour<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n<p><em><strong>St\u00e9phane<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Samedi 5 mars\u00a0: Jour de notre d\u00e9part en avion pour la Laponie norv\u00e9gienne. Nous nous retrouvons tous ensemble vers 10h00 \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Charles de Gaulle. Le groupe se compose d\u2019une fille (Audrey) et de dix gar\u00e7ons (Benjamin, G\u00e9rald, Hubert, Jacques, Laurent, Olivier, Philippe, R\u00e9gis, Yann et St\u00e9phane). Pour la petite histoire, Audrey aurait d\u00fb \u00eatre&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1054,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1019","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comptes-rendus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tcms-ski.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tcms-ski.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tcms-ski.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tcms-ski.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tcms-ski.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1019"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/tcms-ski.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1019\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3345,"href":"https:\/\/tcms-ski.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1019\/revisions\/3345"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tcms-ski.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tcms-ski.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tcms-ski.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tcms-ski.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}